123 Muster Forex Mq 4c Triton

Boeing 737 Next Generation Der Boeing P-8 Poseidon (früher Multimission Maritime Aircraft oder MMA) ist ein Militärflugzeug, das für die United States Navy (USN) entwickelt wurde. Das Flugzeug wurde von Boeing Defense entwickelt, Space Amp Security, modifiziert vom 737-800ERX. Der P-8 leitet die Unterseebootkriegsführung (ASW), die Anti-Oberflächen-Kriegsführung (ASUW) und das Verschiffungsverbot zusammen mit der Rolle der elektronischen Signalintelligenz (ELINT). Dazu gehören Torpedos, Tiefengebühren, SLAM-ER-Raketen, Harpune-Raketen und andere Waffen. Es ist in der Lage zu sinken und zu überwachen sonobuoys. Es wurde entwickelt, um in Verbindung mit der Northrop Grumman MQ-4C Triton Broad Area Maritime Surveillance unbemannte Luftfahrzeug zu betreiben. Das Flugzeug wurde von der indischen Marine als das P-8I Neptun bestellt. Und die Königliche australische Luftwaffe. Entwicklung Das Flugzeug des Typs Lockheed P-3 Orion, ein Turboprop-ASW-Flugzeug, ist seit 1962 bei der United States Navy im Einsatz. 1 In den 1980er-Jahren begann die Marine mit einem P-3-Ersatz Zu steigenden Gewichts - und Zerstörungsenergielebensdauerbeschränkungen. Die Spezifikation erforderte ein neues Flugzeug, um die Betriebs - und Unterstützungskosten zu senken. Im Jahr 1989 verlieh die Marine Lockheed einen Festpreisvertrag, um den P-7 zu entwickeln, was aber im folgenden Jahr abgesagt wurde. 2 Im Jahr 2000 begann ein zweiter Wettbewerb für einen Ersatz. Lockheed Martin übergab den Orion 21, eine aktualisierte Neufassung des P-3. 3 Der Vorschlag von Boeingaposs basierte auf seinem Flugzeug 737-800. 4 BAE Systems bot eine neue Version des Nimrod MRA4, einer britischen Jet-angetriebenen Seeschifffahrt, an. Die BAE zog sich im Oktober 2002 aus dem Wettbewerb zurück und erkannte, dass das Angebot ohne einen in den USA ansässigen Produktionspartner politisch unrealistisch war. 5 Am 14. Mai 2004 wurde Boeing zum Sieger gewählt. 6 Im Juni 2004 hat die US-Marine einen Entwicklungsvertrag an Boeing vergeben. 7 Das Projekt wurde für mindestens 108 Airframes für die Marine geplant. 8 Mehr Aufträge sind von den anderen Nationen möglich, die über 200 P-3s laufen. Der Projektwert wird voraussichtlich mindestens 15 Milliarden wert sein. Raytheon, Northrop Grumman, Spirit AeroSystems, GE Aviation Systems, die Marshall Aerospace and Defence Group, CFMI, BAE Systems und Marotta sind bedeutende Subunternehmer. 9 Im Juli 2004 hat die Marine einen Auftrag für fünf MMA-Flugzeuge erteilt und 2009 das erste Flugtestflugzeug fertig gestellt. 8 Am 30. März 2005 wurde die Bezeichnung P-8A dem Flugzeug zugeteilt. 10 Rollout des P-8 am 30. Juli 2009 Das P-8 ersetzt das P-3 Orion. 11 Zuerst wird es mit Legacy-P-3-Systemen ausgestattet sein, aber spätere Upgrades werden fortschrittlichere Technologien integrieren. Das Government Responsibility Office kreditierte den inkrementalen Ansatz mit dem Projekt auf Zeitplan und Budget. Im Jahr 2008 löschte der Naval Air Systems Command (NAVAIR) die Anforderung, dass der P-8A mit einer magnetischen Anomalie-Erkennung (MAD) ausgerüstet werden musste, um die Ausdauer und Reichweite zu reduzieren . Ein Kohlenwasserstoff-Sensor erfasst Kraftstoffdämpfe von Diesel-betriebenen U-Booten und Schiffen. Der P-8aposs-Erstflug war am 25. April 2009. 13 Der zweite und der dritte P-8 waren geflogen und wurden Anfang August 2010 in Flucht getestet. 14 Am 11. August 2010 genehmigten die USA den P-8 für niedrige Tarife Produktion. 15 16 Ein P-8 veröffentlichte am 15. Oktober 2010 zum ersten Mal die Sonobuoys und ließ sechs Sonobuoys in drei separaten Tiefpässen fallen. 17 Im Jahr 2011 wurde festgestellt, dass das Eisproduktionssystem P-8aposs aufgrund der Verwendung von gefälschten Komponenten defekt war, da angeblich diese Computerteile schlecht renoviert und an den Subunternehmer BAE Systems verkauft wurden, wie es von einem chinesischen Lieferanten neu war. 18 Ein P-8A Poseidon fliegt neben einem Lockheed P-3 Orion in der Nähe des Naval Air Station Patuxent River, Maryland, 2010 Die erste Produktion P-8A wurde am 4. März 2012 an die Marine übergeben. Es flog zur Naval Air Station Jacksonville , Florida, für das Training mit dem Fleet Replacement Squadron (FRS), Patrol Squadron 30 (VP-30). 19 Am 24. September 2012 gab Boeing einen Auftrag von 1,9 Milliarden für 11 Flugzeuge bekannt. 20 Am 10. Juni 2013 stellte ein DoD Inspector General (IG) - Report fest, dass die Marine die Vollserienproduktion über einen Mangel an wichtigen Informationen verzögern sollte, um zu beurteilen, ob der P-8 die operativen Anforderungen erfüllt. Zusätzliche Tests wurden auch benötigt, um eine 25-jährige Lebensdauer zu garantieren. 21 Boeing Führungskräfte wies den Bericht, sagen, dass das Testprogramm auf Kurs ist. 22 Im Jahr 2013 wurde die Produktion in vollem Umfang verzögert, bis der P-8 nachweisen konnte, dass er seine 25-jährige Lebensdauer ohne strukturelle Ermüdung überleben, Missionsbeschränkungen beseitigen, Schienenoberflächenschiffe überwinden und primäre Missionen durchführen kann. 23 Am 24. Juni 2013 erzielte ein P-8 erfolgreich einen direkten Treffer mit einer Live-AGM-84D Block-IC-Harpunen-Raketenabwehr während des Waffenintegrationstests. 24 Am 1. Juli 2013 wurde in einem ersten Bericht über die Betriebsprüfung und - bewertung (IOTampE) festgestellt, dass der P-8A operativ wirksam, betrieblich geeignet und für die Flotteneinführung vorbereitet war. Es wurden sechs Prüf - und neun minderwertige Erstausstoßflugzeuge geliefert Diesem Punkt. 25 Am 31. Juli 2013 erhielt Boeing einen Auftragsbestand von 2,04 Milliarden für den Bau von 13 P-8As in der vierten niedrigen Anfangsproduktion, für eine Flotte von 37 Flugzeugen bis Ende 2016 und für langlebige Teile für 16 P-8As Des ersten Vollratenproduktionsloses. 26 Ab September 2013 sollen alle Navy P-3 mit 117 P-8As bis 2019 ersetzt werden, aber Budgetkürzungen können dies um zwei Jahre verzögern. 27 Am 3. Januar 2014 fuhr der Naval Air Systems Command mit der Vollratenproduktion des P-8A fort. Increment-1-Systeme umfassen anhaltende Anti-U-Kriegsführung Fähigkeiten und eine integrierte Sensor-Suite im Jahr 2016, Increment 2-Upgrades werden mehrstufige aktive kohärente Akustik, ein automatisiertes Identifikationssystem und High-Höhe Anti-U-Boot-Waffen. 28 Inkrement 3 im Jahr 2020 soll eine quotenaktive Anti-Oberflächen-Kriegsführung ermöglichen. 29 Die Halbierung der USN-Aufträge von 16 Flugzeugen pro Jahr bis zu 8 im Jahr 2015 aufgrund des Auslaufens des Zwei-Parteien-Budgets von 2013 wird voraussichtlich teilweise durch kommerzielle 737 Verkaufs - und Exportverkäufe der P-8 kompensiert. 30 Im Jahr 2010 schlug Boeing vor, die US Air Forceaposs Northrop Grumman E-8 Joint STARS-Flotte mit einem modifizierten P-8 zu ersetzen, und zwar zu den gleichen Kosten, die Northrop Grumman für die Neugestaltung und den Ausbau der E-8s vorschlug. 31 32 Die vorgeschlagene P-8-Luftschiffüberwachung (AGS) würde ein aktives, elektronisch abgetastetes Array (AESA) - Radar integrieren und eine Bodenbewegungszielanzeige (GMTI) und eine SAR-Fähigkeit (synthetic aperture radar) aufweisen. 33 Das Hauptmerkmal des P-8 AGS war ein pod-montiertes Radar auf der unteren Mittellinie des Rumpfes, der abgesenkt wird, so dass die Triebwerksgondeln die Sichtweite des Radaraposs nicht unterbrechen. Zwei hintere Bauchflossen erhöhen die Flugzeugstabilität. Das P-8 AGS verwendete das Pathos Raytheon ANAPY-10 Multi-Mission Oberflächen-Suchradar P-8Aaposs. 33 34 Im Jahr 2010 startete die Air Force eine Analyse der Alternativen (AoA) der JSTARS-Plattform. 35 Im Jahr 2013 schlug Boeing die Umverpackung von P-8-Systemen im kleineren und preiswerteren Geschäftsflugzeug der Bombardier-Challenger-600-Serie ein, da die Boeing Maritime Surveillance Aircraft (MSA) stattdessen stattfand. Im Jahr 2014 bot Boeing auch einen JSTARS-Ersatz auf Basis der Boeing 737-700 anstatt des P-8aposs 737-800 an. 37 Das Flugzeug des Typs Lockheed P-3 Orion, ein Turboprop-ASW-Flugzeug, ist seit 1962 bei der United States Navy im Einsatz. 1 In den 1980er Jahren begann die Marine mit einem P-3-Ersatz, wobei die Reichweite und Ausdauer dadurch reduziert wurde Zu steigenden Gewichts - und Zerstörungsenergielebensdauerbeschränkungen. Die Spezifikation erforderte ein neues Flugzeug, um die Betriebs - und Unterstützungskosten zu senken. Im Jahr 1989 verlieh die Marine Lockheed einen Festpreisvertrag, um den P-7 zu entwickeln, was aber im folgenden Jahr abgesagt wurde. 2 Im Jahr 2000 begann ein zweiter Wettbewerb für einen Ersatz. Lockheed Martin übergab den Orion 21, eine aktualisierte Neufassung des P-3. 3 Der Vorschlag von Boeingaposs basierte auf seinem Flugzeug 737-800. 4 BAE Systems bot eine neue Version des Nimrod MRA4, einer britischen Jet-angetriebenen Seeschifffahrt, an. Die BAE zog sich im Oktober 2002 aus dem Wettbewerb zurück und erkannte, dass das Angebot ohne einen in den USA ansässigen Produktionspartner politisch unrealistisch war. 5 Am 14. Mai 2004 wurde Boeing zum Sieger gewählt. 6 Im Juni 2004 hat die US-Marine einen Entwicklungsvertrag an Boeing vergeben. 7 Das Projekt wurde für mindestens 108 Airframes für die Marine geplant. 8 Mehr Aufträge sind von den anderen Nationen möglich, die über 200 P-3s laufen. Der Projektwert wird voraussichtlich mindestens 15 Milliarden wert sein. Raytheon, Northrop Grumman, Spirit AeroSystems, GE Aviation Systems, die Marshall Aerospace and Defence Group, CFMI, BAE Systems und Marotta sind bedeutende Subunternehmer. 9 Im Juli 2004 hat die Marine einen Auftrag für fünf MMA-Flugzeuge erteilt und 2009 das erste Flugtestflugzeug fertig gestellt. 8 Am 30. März 2005 wurde die Bezeichnung P-8A dem Flugzeug zugeteilt. 10 Entwurfsphase und Prüfung Rollout des P-8 am 30. Juli 2009 Das P-8 ersetzt das P-3 Orion. 1 Zuerst wird es mit Legacy-P-3-Systemen ausgestattet sein, aber spätere Upgrades werden fortschrittlichere Technologien integrieren. Das Government Responsibility Office kreditierte den inkrementalen Ansatz mit dem Projekt auf Zeitplan und Budget. Im Jahr 2008 löschte der Naval Air Systems Command (NAVAIR) die Anforderung, dass der P-8A mit einer magnetischen Anomalie-Erkennung (MAD) ausgerüstet werden musste, um das Ausmaß und die Reichweite zu reduzieren, um das Gewicht um 3.500 lb zu reduzieren . Ein Kohlenwasserstoff-Sensor erfasst Kraftstoffdämpfe von Diesel-betriebenen U-Booten und Schiffen. 2 Der P-8aposs-Erstflug war am 25. April 2009. 3 Die zweiten und dritten P-8 wurden geflogen und wurden Anfang August 2010 im Flugbetrieb getestet. 4 Am 11. August 2010 genehmigten die USA die P-8 für Low-Rate Produktion. 5 6 Ein P-8 veröffentlichte am 15. Oktober 2010 zum ersten Mal die Sonobuoys und ließ sechs Sonobuoys in drei separaten Tiefpässen fallen. 7 Im Jahr 2011 wurde festgestellt, dass das Eisproduktionssystem P-8aposs aufgrund der Verwendung von gefälschten Komponenten defekt war, da diese Computerteile schlecht repariert und an den Subunternehmer BAE Systems verkauft wurden, wie es von einem chinesischen Lieferanten neu war. Ein P-8A Poseidon fliegt neben einem Lockheed P-3 Orion in der Nähe des Naval Air Station Patuxent River, Maryland, 2010 Die erste Produktion P-8A wurde am 4. März 2012 an die Marine übergeben. Es flog zur Naval Air Station Jacksonville , Florida, für das Training mit dem Fleet Replacement Squadron (FRS), Patrol Squadron 30 (VP-30). 9 Am 24. September 2012 gab Boeing einen Auftrag von 1,9 Milliarden für 11 Flugzeuge bekannt. 10 Am 10. Juni 2013 stellte ein DoD Inspector General (IG) - Report fest, dass die Marine die Vollserienproduktion über mangelnde Schlüsselinformationen verzögern sollte, um zu beurteilen, ob der P-8 die operativen Anforderungen erfüllt. Zusätzliche Tests wurden auch benötigt, um eine 25-jährige Lebensdauer zu garantieren. 11 Boeing Führungskräfte wies den Bericht, sagen, dass das Testprogramm auf Kurs ist. 12 Im Jahr 2013 wurde die Produktion in vollem Umfang verzögert, bis der P-8 nachweisen konnte, dass er seine 25-jährige Lebensdauer ohne strukturelle Ermüdung überleben, Missionsbeschränkungen beseitigen, Schienenoberflächenschiffe überwinden und Primärmissionen durchführen kann. 13 Am 24. Juni 2013 erzielte ein P-8 erfolgreich einen direkten Treffer mit einer Live-AGM-84D Block-IC-Harpunen-Anti-Schiff-Rakete während des Waffenintegrationstests. 14 Am 1. Juli 2013 wurde in einem ersten Bericht über die Betriebsprüfung und - bewertung (IOTampE) festgestellt, dass der P-8A operativ wirksam, operativ geeignet und für die Flotteneinführung vorbereitet war. Es wurden sechs Prüfungen und neun minderwertige Erstproduktionsflugzeuge ausgeliefert Diesem Punkt. 15 Am 31. Juli 2013 erhielt Boeing einen Auftragsbestand von 2,04 Milliarden für den Bau von 13 P-8As in der vierten niedrigen Anfangsproduktion, für eine Flotte von 37 Flugzeugen bis Ende 2016 und für langlebige Teile für 16 P-8As Des ersten Vollratenproduktionsloses. 16 Ab September 2013 ist es vorgesehen, alle Navy P-3 mit 117 P-8As bis 2019 zu ersetzen, aber Budgetkürzungen können dies um zwei Jahre verzögern. 17 Am 3. Januar 2014 fuhr der Naval Air Systems Command mit der vollen Produktion des P-8A fort. Increment-1-Systeme umfassen anhaltende Anti-U-Kriegsführung Fähigkeiten und eine integrierte Sensor-Suite im Jahr 2016, Increment 2-Upgrades werden mehrstufige aktive kohärente Akustik, ein automatisiertes Identifikationssystem und High-Höhe Anti-U-Boot-Waffen. 18 Inkrement 3 im Jahr 2020 soll eine quotenaktive Anti-Oberflächen-Kriegsführung ermöglichen. 19 Die Halbierung der USN-Aufträge von 16 Flugzeugen pro Jahr bis zu 8 im Jahr 2015 aufgrund des Auslaufens des Zwei-Parteien-Budgets von 2013 wird voraussichtlich teilweise durch kommerzielle 737 Verkaufs - und Exportverkäufe der P-8 kompensiert. 20 Derivatives Im Jahr 2010 schlug Boeing vor, die US-Luftwaffe Northrop Grumman E-8 Joint STARS mit einem modifizierten P-8 zu ersetzen, die Northrop Grumman für die Neugestaltung und den Ausbau der E-8s vorschlug. 1 2 Die vorgeschlagene P-8 Flugzeug-Bodenüberwachung (AGS) integriert ein aktives, elektronisch abgetastetes Array (AESA) - Radar und hat Bodenbewegungszielanzeiger (GMTI) und synthetische Aperturradar (SAR). 3 Das Hauptmerkmal des P-8 AGS war ein pod-montiertes Radar auf der unteren Mittellinie des Rumpfes, der abgesenkt wird, so dass die Triebwerksgondeln die Sichtweite des Radaraposs nicht unterbrechen. Zwei hintere Bauchflossen erhöhen die Flugzeugstabilität. Das P-8 AGS verwendete das Pathos Raytheon ANAPY-10 Multi-Mission Oberflächen-Suchradar P-8Aaposs. 3 4 Im Jahr 2010 startete die Air Force eine Analyse der Alternativen (AoA) der JSTARS-Plattform. 5 Im Jahr 2013 schlug Boeing die Umverpackung von P-8-Systemen im kleineren und preiswerteren Geschäftsflugzeug der Bombardier-Challenger-600-Serie ein, da die Boeing Maritime Surveillance Aircraft (MSA) stattdessen stattfand. 6 Im Jahr 2014 boeing bot auch einen JSTARS Ersatz auf der Grundlage der Boeing 737-700, anstatt der P-8aposs 737-800. 7 Besatzungsmitglieder an ihren Arbeitsplätzen in der Kabine einer US Navy P-8 Die P-8 ist eine militarisierte Version der Boeing 737-800 mit Flügeln auf 737-900-Basis. 1 Der Rumpf ist ähnlich, aber länger, als die 737-700-basierte C-40 Clipper Transportflugzeuge im Dienst mit der U. S. Navy. Der P-8 hat einen verstärkten Rumpf und Boeing 767-400ER-geformte Flügelspitzen, anstelle der gemischten Winglets, die auf 737NG Varianten vorhanden sind. 2 Um zusätzliche Bordelektronik zu versorgen, verfügt der P-8 über einen 180kVA-Generator an jedem Motor, der den 90kVA-Generator des zivilen 737s ersetzt. Dies erforderte die Neugestaltung der Gondeln und ihrer Flügellager. 3 Das P-8 hat eine glattere Flugerfahrung und unterwirft die Besatzungen weniger Turbulenzen und Rauch als das vorhergehende P-3, so dass sie sich besser auf Missionen konzentrieren können. 4 Die fünf Operatorstationen (zwei Flottenoffiziere plus drei angeworbene Aviation Warfare Operatorsnaval Aircrewman) sind in einer seitlichen Reihe entlang der Hafenseite der Kabine angebracht. Keine der Mannschaftsstationen hat Fenster, die ein einzelnes Beobachterfenster auf jeder Seite der Vorwärtskabine lokalisiert ist. 3 Eine kurze Bombenbucht für Torpedos und andere Geschäfte öffnet sich hinter dem Flügel. Der P-8 soll mit dem High-Altitude Anti-Submarine Warfare Waffenzugriff (HAAWC) Air Launch Accessory (ALA) ausgerüstet werden, wodurch ein Mark 54-Torpedo in eine Gleitbombe für den Einsatz von bis zu 9.000 m gebracht wird. 5 Das P-8 ist mit dem Raytheon APY-10 Multi-Mission Oberflächen-Suchradar 6 ausgestattet. Das P-8I verfügt über eine internationale Version des APY-10. 7 Im Gegensatz zum vorangegangenen P-3 fehlt dem P-8 aufgrund seiner höheren Betriebshöhe 5 ein magnetischer Anomalie-Detektor (MAD), dessen akustisches Sensorsystem bei der akustischen Nachführung effektiver ist und somit einen MAD-Weitwinkel nicht beeinträchtigt P-8I ist mit einem MAD pro Auftragsanfrage ausgestattet. 9 Verschiedene Sensordaten werden über Datenfusionssoftware zusammengeführt, um Ziele zu verfolgen. 10 Nach der Annullierung des Lockheed Martinaposs Aerial Common Sensor Projektes schlug Boeing eine Signal-Intelligenz-Variante des P-8 für die Navyaposs-Anforderung vor. 11 Während des P-8A Increment 2 Upgrades im Jahr 2016 wird das APS-149 Littoral Surveillance Radar System (LSRS) durch das Advanced Airborne Sensor Radar ersetzt. 12 Im US-Dienst wird die P-8-Flotte um rund 40 Northrop Grumman MQ-4C Triton unbemannte Luftfahrzeuge (UAVs) für das Broad Area Maritime Surveillance System ergänzt, um eine kontinuierliche Überwachung zu gewährleisten. Im Januar 2015 erhielt BAE Systems einen Auftrag für das Programm "Unbemanntes Targeting-Air-System" (UTAS) von Navyaposs High Altitude ASW (UTAS), mit dem ein Unterwasserjagd-UAV mit einem MAD für den Start vom P-8 entwickelt wurde. 5 Der P-8 kann die Navyaposs-typische Schlauch-und-Drogue-Betankungsmethode nicht verwenden, stattdessen eine fliegende Auslegeraufnahme auf dem vorderen Rumpf. Für längere Ausdauer sind sechs zusätzliche Treibstofftanks von Marshall Aerospace im vorderen und hinteren Frachtraum untergebracht. Operational history Zwei P-8As von VP-16 von NAS Jacksonville, FL, Tanken bei NAF Atsugi, Japan, 2013 Ein VP-16 P-8A am internationalen Flughafen von Canberra, Australien, 2014 Im Februar 2012 machte das P-8 seinen Auftrag Debüt während quotBold Alligatorquot 2012, eine jährliche litorale Kriegsführung. 1 Im April 2012 nahm er an der Übung Joint Warrior teil, die von RAF Lossiemouth fliegt. 2 Während der RIMPAC 2012 im hawaiianischen Bereich nahmen zwei P-8As an 24 Szenarien als Teil des Lufttests und der Evaluation Squadron One (VX-1) teil, während sie im Marine Corps Base Hawaii eingesetzt wurden. 3 Am 29. November 2013 begann die P-8aposs-Eröffnungsmission, als sechs Flugzeuge und 12 Flugzeugbesatzungen des Geschwaders VP-16 seine Heimatstation von NAS Jacksonville, Florida, für die Kadena Air Base in Okinawa, Japan, verließen. 4 5 Dieser Vorwärtseinsatz mit der US-pazifischen Flotte wurde als Teil eines regionalen Wiederausgleiches vorher geplant, aber trat kurz nach Chinaaposs Einrichtung der Ostchinesischen Meerluftverteidigung-Identifikation-Zone auf und erhöhte Spannungen. 6 Während der Übungen in den Jahren 2012 und 2013 und einem Übersee-Einsatz nach Japan zeigte das P-8 angeblich Radar-, Sensorintegrations - und Datenübertragungsprobleme, was zu zusätzlichen Tests führte. Im Januar 2014 nannte der Pentagonaposs-Direktor des Operationellen Test - und Evaluierungsbüros den P-8A-Kontingent für großflächige ISR - und Anti-Untersee-Kriegsmissionen und sagte, dass die ersten Flugzeuge nicht für den Einsatz bereit waren. 7 8 Derselbe Bericht ergab, dass der P-8 bei der Kleinflächensuchmission und mit viel besserer Reichweite, Geschwindigkeit und Zuverlässigkeit als ältere Flugzeuge wirksam war. 9 Pentagon Akquisition Untersekretär Frank Kendall bestritt den Bericht, sagte, dass obwohl seine Erkenntnisse sachlich sind, es nicht anerkennen, zukünftige Fähigkeit Upgrades für Anti-U-Boot-und breitbandige Überwachung. 10 Ein zweites Geschwader, VP-5, beendete seinen Übergang zum P-8 im August 2013 mit seinem nächsten Übersee-Einsatz für Mitte 2014 geplant. 4 Ein drittes Geschwader, VP-45, 11 begann im Juli 2013 mit dem Übergang zum Poseidon. 4 Mitte des Jahres 2014 wurde ein Paar P-8 für zwei Monate nach Perth, Australien, im Rahmen einer internationalen Suche nach Fehlenden entsandt Malaysia Airlines Flug 370. 12 13 USN P-8s können routinemäßig durch Basen von Verbündeten zu drehen. 14 Im September 2014 bot Malaysia die Verwendung von Basen in Borneo für P-8 an, aber es wurden noch keine Flüge genehmigt. 15 16 Am 19. August 2014 kam ein JR-Kämpfer der Peopleaposs-Republik China innerhalb von 30 Fuß eines P-8 etwa 135 Meilen östlich der Insel Hainan. 17 Der J-11 flog an der P-8aposs-Nase vorbei und führte eine Faßrolle in nächster Nähe durch. 18 Ein Pentagon-Sprecher sagte, dass die J-11aposs Maßeinheit nahe Abschnitte früh dieses Jahr gemacht hatte. 19 Die USA sandten eine diplomatische Note nach China über das Verhalten des Kommandeurs der chinesischen Kämpfergruppe. 20 China erklärte, dass die Behauptungen quototisch grundlos waren, und dass die Eventaposs-Wurzel die U. S.-Überwachung von China 21 war, erklärte die USA, dass sie weiterhin im internationalen Luftraum und in den Gewässern operieren wird. 22 Boeing P-8I der indischen Navy-Indianer Navy-Betreiber P-8A von VP-5 mit Kawasaki P-1, dem japanischen Pendant, im Jahr 2014 Im Januar 2008 schlug Boeing die P-8I vor, eine maßgeschneiderte Exportvariante des P -8A, für die indische Marine. 23 Es verfügt über zwei Hauptkomponenten, die nicht auf dem P-8A, einem Telephonics APS-143 OceanEye achtern Radar und einem magnetischen Anomalie-Detektor (MAD) angebracht sind. 24 Am 4. Januar 2009 unterzeichnete das US-Verteidigungsministerium von Indienaposs eine Vereinbarung mit Boeing über zwei Milliarden US-Dollar für die Lieferung von acht P-8Is, um die Tupolev Tu-142M-Seeüberwachungs-Turboprogramme im indischen Navyaposs zu ersetzen. 25 26 Jedes Flugzeug hat durchschnittliche Kosten von etwa US220 Millionen. 27 Indien war der erste internationale Kunde des P-8aposs und war auch Boeingaposs erster militärischer Verkauf nach Indien. 28 Im Oktober 2010 genehmigte der Indiaaposs Defence Acquisition Council den Erwerb von vier zusätzlichen P-8Is 29 30 Dieser Verkauf wird angeblich ab 2014 in Betracht gezogen. 31 Im Jahr 2011 plant Indien, weitere 12 P-8Is zu bestellen. 32 33 Am 14. Juli 2015 wurde bekannt, dass Indien den Kauf von vier zusätzlichen P-8I-Flugzeugen genehmigt habe. 34 35 Die Datenübertragung der Bharat Electronics Limited (BEL) Data Link II ermöglicht es dem P-8I, taktische Daten zwischen Indian Navy-Flugzeugen, Schiffen und Ufereinrichtungen auszutauschen. 36 37 Das P-8I verfügt über ein integriertes BEL-entwickeltes IFF-System. 38 India hat AGM-84L Harpoon Block II Missiles und Mk 54 All-Up-Round Leichtgewicht Torpedoes für den P-8I gekauft. 39 Im Juli 2012 begann Boeing mit der Flugprüfung des P-8I. 40 Am 19. Dezember 2012 wurde das erste P-8I an eine indische Marine-Mannschaft am Boeingaposs Seattle-Service übergeben. 41 42 Die indische Marine hat am 15. Mai 2013 ihre erste P-8I eingeleitet. 43 Die zweite und dritte P-8I wurden am 16. und 22. November 2013 eingegangen. 44 45 Das Flugzeug befindet sich im INS Rajali. In Tamil Nadu. 46 Im Jahr 2014 führten mehrere indische Marine-P-8Is Suchoperationen für den fehlenden Malaysia Airlines Flug 370 durch. 24 47 Das vierte, fünfte und sechste Flugzeug wurde im Mai, September und November 2014 ausgeliefert. 48 49 Das Programm ist planmäßig, um zwei weitere Flugzeuge im Jahr 2015 zu liefern, für insgesamt 8 P-8Is. 50 Das US-Verteidigungsministerium will eine Programmvorlage für das P-8 ähnlich dem des Lockheed Martin F-35 Lightning II-Joint Strike Fighter (JSF) Programms mit internationaler Zusammenarbeit von potenziellen MMA-Benutzern verfolgen. 51 Boeing hat Neuseeland als potenziellen Kunden öffentlich identifiziert. 52 Am 20. Juli 2007 kündigte der australische Verteidigungsminister die Wahl des P-8A MMA als bevorzugtes Flugzeug an, um die Royal Air Force Flotte von Lockheed AP-3C Orions in Verbindung mit einer noch nicht ausgewählten unbemannten Luft zu ersetzen Fahrzeug. Der letzte AP-3C wird voraussichtlich im Jahr 2018, nach fast 30 Jahren des Dienstes im Ruhestand. 53 Im März 2009 erklärte Australienaposs Chief of Air Force, dass die RAAF vorbehaltlich der Zustimmung der Regierung mit der Einführung des P-8 im Jahr 2016 beginnen würden. 55 Im Oktober 2012 formulierte Australien seine Beteiligung mit einem Engagement von A73,9 Mio. (US81. 1m) in einer Vereinbarung mit der USN. 56 Im Juli 2013 erwägt Air Marshal Geoff Brown, Chef der Royal Australian Air Force, Australien, mehr P-8 und weniger MQ-4C Triton unbemannte Flugzeuge zu kaufen als frühere Pläne. 57 Am 21. Februar 2014 kündigte Premierminister Tony Abbott an, dass Australienaposs acht P-8-Pläne und Optionen für vier weitere Zutrittsdienste für 2021 planen soll. 58 59 Im Juli 2014 begannen Verhandlungen zwischen Boeing und dem Verteidigungsministerium zur Integration von Die AGM-84 Harpoon Block 1G Anti-Schiff-Rakete auf die P-8A im Auftrag von Australien. Die Raketenabwehr-Integration ist weitgehend eine Frage der Anbindung an die Software des aircraftaposs combat systems. Der Block 1G ist eine aktualisierte Version der AGM-84D Block 1C-Variante, die der Rakete einen verbesserten Sucher und die Möglichkeit bietet, ein Ziel erneut zu attackieren. 60 Im August 2014 wurde berichtet, dass die US Navy einen fortgeschrittenen Kaufvertrag über die ersten vier bis zu 12 P-8As abgeschlossen hatte, die von Australien erworben werden sollten, wobei die Lieferung von 2017 erwartet wurde. 61 Boeing bestätigte, dass die Produktion des ersten Australiers P-8A wird später im Jahr 2015 beginnen, mit der Lieferung an die RAAF für 2016.quot 62 Im August 2012, AirForces Monats berichtet, dass quotBoeing sieht Großbritannien als Prime-Markt für seine P-8A Poseidonquot 63 nach der Streichung von Nimrod MRA4. 64 Die britische Regierung hat sich geweigert, zu Gerüchten des Vereinigten Königreichs Leasing vier Poseidons 65 Kommentar zu äußern, ist die offizielle Position, dass eine Entscheidung in der nächsten Überprüfung der strategischen Verteidigung und Sicherheit nach der Wahlen im Februar 2015 getroffen wird. 66 Italien hat das Interesse an der Beschaffung von MMA-Flugzeugen mit einer Flottenunterstützung von Alitalia im Jahr 2004 angekündigt. 67 Im Dezember 2008 hat Italien jedoch den Kauf von vier ATR 72-Turboprop-Flugzeugen angekündigt, um sein alterndes Atlantic Maritime Patrol Aircraft, 68 möglicherweise als vorübergehende Lösung zu ersetzen Denn Italien blieb an der P-8 interessiert. 69 70 Die norwegische Zeitung Dagbladet berichtete im März 2014, dass die norwegische Marine die Möglichkeit ansähe, das Flugzeug direkt von Boeing zu leasen. Die Marine hat derzeit sechs P-3-Orionen, ist aber mit zunehmender Schwierigkeit halten sie betriebsbereit. 71 Vereinigte Staaten Zwei P-8As von VP-16 von NAS Jacksonville, FL, Tanken bei NAF Atsugi, Japan, 2013 Ein VP-16 P-8A am Canberra internationalen Flughafen, Australien, 2014 Im Februar 2012 bildete das P-8 sein Mission Debüt während quotBold Alligatorquot 2012, eine jährliche Küstenwache Übung. 1 Im April 2012 nahm er an der Übung Joint Warrior teil, die von RAF Lossiemouth fliegt. 2 Während der RIMPAC 2012 im hawaiianischen Bereich nahmen zwei P-8As an 24 Szenarien als Teil des Lufttests und der Evaluation Squadron One (VX-1) teil, während sie im Marine Corps Base Hawaii eingesetzt wurden. 3 Am 29. November 2013 begann die P-8aposs-Eröffnungsmission, als sechs Flugzeuge und 12 Flugzeugbesatzungen des Geschwaders VP-16 seine Heimatstation von NAS Jacksonville, Florida, für die Kadena Air Base in Okinawa, Japan, verließen. 4 5 Dieser Vorwärtseinsatz mit der US-pazifischen Flotte wurde als Teil eines regionalen Wiederausgleiches vorher geplant, aber trat kurz nach Chinaaposs Einrichtung der Ostchinesischen Meerluftverteidigung-Identifikation-Zone auf und erhöhte Spannungen. 6 Während der Übungen in den Jahren 2012 und 2013 und einem Übersee-Einsatz nach Japan zeigte das P-8 angeblich Radar-, Sensorintegrations - und Datenübertragungsprobleme, was zu zusätzlichen Tests führte. Im Januar 2014 nannte der Pentagonaposs-Direktor des Operationellen Test - und Evaluierungsbüros den P-8A-Kontingent für großflächige ISR - und Anti-Untersee-Kriegsmissionen und sagte, dass die ersten Flugzeuge nicht für den Einsatz bereit waren. 7 8 Derselbe Bericht ergab, dass der P-8 bei der Kleinflächensuchmission und mit viel besserer Reichweite, Geschwindigkeit und Zuverlässigkeit als ältere Flugzeuge wirksam war. 9 Pentagon Akquisition Untersekretär Frank Kendall bestritt den Bericht, sagte, dass obwohl seine Erkenntnisse sachlich sind, es nicht anerkennen, zukünftige Fähigkeit Upgrades für Anti-U-Boot-und breitbandige Überwachung. 10 Ein zweites Geschwader, VP-5, beendete seinen Übergang zum P-8 im August 2013 mit seinem nächsten Übersee-Einsatz für Mitte 2014 geplant. 4 Ein drittes Geschwader, VP-45, 11 begann im Juli 2013 mit dem Übergang zum Poseidon. 4 Mitte des Jahres 2014 wurde ein Paar P-8 für zwei Monate nach Perth, Australien, im Rahmen einer internationalen Suche nach Fehlenden entsandt Malaysia Airlines Flug 370. 12 13 USN P-8s können routinemäßig durch Basen von Verbündeten zu drehen. 14 Im September 2014 bot Malaysia die Verwendung von Basen in Borneo für P-8 an, aber es wurden noch keine Flüge genehmigt. 15 16 Am 19. August 2014 kam ein JR-Kämpfer der Peopleaposs-Republik China innerhalb von 30 Fuß eines P-8 etwa 135 Meilen östlich der Insel Hainan. 17 Der J-11 flog an der P-8aposs-Nase vorbei und führte eine Faßrolle in nächster Nähe durch. 18 Ein Pentagon-Sprecher sagte, dass die J-11aposs Maßeinheit nahe Abschnitte früh dieses Jahr gemacht hatte. 19 Die USA sandten eine diplomatische Note nach China über das Verhalten des Kommandeurs der chinesischen Kämpfergruppe. 20 China erklärte, dass die Ansprüche quototisch grundlos waren, und dass die Eventaposs-Wurzel US-Überwachung von China 21 war, erklärte die USA, dass sie weiterhin im internationalen Luftraum und in den Gewässern operieren wird. 22 Boeing P-8I der indischen Navy-Indianer Navy-Betreiber P-8A von VP-5 mit Kawasaki P-1, dem japanischen Pendant, im Jahr 2014 Im Januar 2008 schlug Boeing die P-8I vor, eine maßgeschneiderte Exportvariante des P -8A, für die indische Marine. 1 Es verfügt über zwei Hauptkomponenten, die nicht auf dem P-8A, einem Telephonics APS-143 OceanEye achtern Radar und einem magnetischen Anomalie-Detektor (MAD) angebracht sind. 2 Am 4. Januar 2009 unterzeichnete das US-Verteidigungsministerium von Indienaposs eine Vereinbarung mit Boeing über einen Betrag von 2,1 Milliarden US-Dollar für die Lieferung von acht P-8Is, um die Tupolev Tu-142M-Seeüberwachungs-Turboprogramme im indischen Navyaposs zu ersetzen. 3 4 Jedes Flugzeug hat durchschnittliche Kosten von etwa US220 Millionen. 5 Indien war der erste internationale Kunde des P-8aposs und war auch Boeingaposs erster militärischer Verkauf nach Indien. 6 Im Oktober 2010 genehmigte der Indiaaposs Defence Acquisition Council den Erwerb von vier zusätzlichen P-8Is 7 8, wobei dieser Kauf angeblich ab 2014 in Betracht gezogen wird. 9 Im Jahr 2011 hatte Indien geplant, zu einem späteren Zeitpunkt weitere 12 P-8Is zu bestellen. 10 11 Am 14. Juli 2015 wurde bekannt, dass Indien den Kauf von vier zusätzlichen P-8I-Flugzeugen genehmigt habe. 12 13 Die Datenübertragung der Bharat Electronics Limited (BEL) Data Link II ermöglicht es dem P-8I, taktische Daten zwischen Indian Navy-Flugzeugen, Schiffen und Uferbetrieben auszutauschen. 14 15 Das P-8I verfügt über ein integriertes BEL-entwickeltes IFF-System. 16 Indien hat AGM-84L Harpoon Block II Missiles und Mk 54 All-Up-Round Lightweight Torpedoes für den P-8I gekauft. 17 Im Juli 2012 begann Boeing mit der Flugprüfung des P-8I. 18 Am 19. Dezember 2012 wurde das erste P-8I an eine indische Marine-Mannschaft am Boeingaposs Seattle-Service übergeben. 19 20 Die indische Marine hat am 15. Mai 2013 ihr erstes P-8I eingeführt. 21 Am zweiten und dritten P-8I wurde am 16. und 22. November 2013 eingegangen. 22 23 Das Flugzeug befindet sich im INS Rajali. In Tamil Nadu. 24 Im Jahr 2014 führten mehrere Indian Navy P-8Is Suchoperationen für den fehlenden Malaysia Airlines Flight 370 durch. 2 25 Das vierte, fünfte und sechste Flugzeug wurde im Mai, September und November 2014 ausgeliefert. 26 27 Das Programm ist planmäßig, um zwei weitere Flugzeuge im Jahr 2015 für insgesamt 8 P-8Is zu liefern. 28 Auslandsbeteiligung und potenzielle Exporte Das US-Verteidigungsministerium will eine Programmvorlage für das P-8 ähnlich dem des Lockheed Martin F-35 Lightning II-Joint Strike Fighter (JSF) - Programms mit internationaler Zusammenarbeit von potenziellen MMA-Nutzern verfolgen. 1 Boeing publicly identified New Zealand as a potential customer. 2 On 20 July 2007, the Australian Minister for Defence announced selection of the P-8A MMA as the preferred aircraft to replace the Royal Australian Air Force fleet of Lockheed AP-3C Orions in conjunction with a yet-to-be-selected unmanned aerial vehicle. The last AP-3C is scheduled to be retired in 2018, after nearly 30 years of service. 3 4 In March 2009, Australiaaposs Chief of Air Force stated that subject to government approval, the RAAF would begin to introduce the P-8 in 2016. 5 In October 2012, Australia formalized its participation with a commitment of A73.9m (US81.1m) in an agreement with the USN. 6 In July 2013, Air Marshal Geoff Brown, head of the Royal Australian Air Force, said Australia is considering purchasing more P-8s and fewer MQ-4C Triton unmanned aircraft than earlier plans. 7 On 21 February 2014, Prime Minister Tony Abbott announced Australiaaposs intention to procure eight P-8s plus options for four more entry into service is planned for 2021. 8 9 In July 2014, negotiations commenced between Boeing and the Department of Defense for integration of the AGM-84 Harpoon Block 1G anti-ship missile onto the P-8A on behalf of Australia. The missileaposs integration is largely a matter of interfacing with the aircraftaposs combat system software. The Block 1G is an upgraded version of the AGM-84D Block 1C variant, giving the missile an enhanced seeker and the capability to re-attack a target. 10 In August 2014, it was reported that the US Navy had concluded an advanced acquisition contract on the first four of up to 12 P-8As to be purchased by Australia, with delivery expected from 2017. 11 Boeing confirmed that quotproduction of the first Australian P-8A will begin later in 2015, with delivery to the RAAF scheduled for 2016.quot 12 In August 2012, AirForces Monthly reported that quotBoeing sees the UK as a prime market for its P-8A Poseidonquot 13 following the cancellation of Nimrod MRA4. 14 The British government has declined to comment on rumors of the UK leasing four Poseidons 15 the official position is that a decision will be taken in the next Strategic Defence and Security Review after the 2015 UK general election. 16 Italy indicated interest in purchasing MMA aircraft, with fleet support provided by Alitalia in 2004. 17 However, in December 2008, Italy announced the purchase of four ATR 72 turboprop aircraft to replace its aging Atlantic Maritime Patrol Aircraft, 18 possibly as a temporary solution because Italy remained interested in the P-8. 19 20 The Norwegian newspaper Dagbladet reported in March 2014 that the Norwegian Navy is looking at the possibility to lease the aircraft directly from Boeing. The Navy currently has six P-3 Orions, but is having increasing difficulty keeping them operational. 21 On 20 July 2007, the Australian Minister for Defence announced selection of the P-8A MMA as the preferred aircraft to replace the Royal Australian Air Force fleet of Lockheed AP-3C Orions in conjunction with a yet-to-be-selected unmanned aerial vehicle. The last AP-3C is scheduled to be retired in 2018, after nearly 30 years of service. 1 2 In March 2009, Australiaaposs Chief of Air Force stated that subject to government approval, the RAAF would begin to introduce the P-8 in 2016. 3 In October 2012, Australia formalized its participation with a commitment of A73.9m (US81.1m) in an agreement with the USN. 4 In July 2013, Air Marshal Geoff Brown, head of the Royal Australian Air Force, said Australia is considering purchasing more P-8s and fewer MQ-4C Triton unmanned aircraft than earlier plans. 5 On 21 February 2014, Prime Minister Tony Abbott announced Australiaaposs intention to procure eight P-8s plus options for four more entry into service is planned for 2021. 6 7 In July 2014, negotiations commenced between Boeing and the Department of Defense for integration of the AGM-84 Harpoon Block 1G anti-ship missile onto the P-8A on behalf of Australia. The missileaposs integration is largely a matter of interfacing with the aircraftaposs combat system software. The Block 1G is an upgraded version of the AGM-84D Block 1C variant, giving the missile an enhanced seeker and the capability to re-attack a target. 8 In August 2014, it was reported that the US Navy had concluded an advanced acquisition contract on the first four of up to 12 P-8As to be purchased by Australia, with delivery expected from 2017. 9 Boeing confirmed that quotproduction of the first Australian P-8A will begin later in 2015, with delivery to the RAAF scheduled for 2016.quot 10 In August 2012, AirForces Monthly reported that quotBoeing sees the UK as a prime market for its P-8A Poseidonquot 1 following the cancellation of Nimrod MRA4. 2 The British government has declined to comment on rumors of the UK leasing four Poseidons 3 the official position is that a decision will be taken in the next Strategic Defence and Security Review after the 2015 UK general election. 4 Italy indicated interest in purchasing MMA aircraft, with fleet support provided by Alitalia in 2004. 5 However, in December 2008, Italy announced the purchase of four ATR 72 turboprop aircraft to replace its aging Atlantic Maritime Patrol Aircraft, 6 possibly as a temporary solution because Italy remained interested in the P-8. 7 8 The Norwegian newspaper Dagbladet reported in March 2014 that the Norwegian Navy is looking at the possibility to lease the aircraft directly from Boeing. The Navy currently has six P-3 Orions, but is having increasing difficulty keeping them operational. 9 P-8A Poseidon Production variant for the U. S. Navy P-8I Neptune Export variant for the Indian Navy. 1 P-8 AGS An Airborne Ground Surveillance variant proposed to the United States Air Force in 2010 as an alternate to upgrades to the Northrop Grumman E-8 Joint STARS fleet. 2 Its design adds a pod-mounted, active electronically scanned array (AESA) radar on the bottom of the fuselage. 3 Hoyle, Craig. quotPicture: Indiaaposs first 737-based P-8I nears flight debut. quot Flight, 21 September 2011. Retrieved: 12 September 2012. Map with P-8 operators in blueGain up to 92 every 60 seconds Binary option mt4 indicators mq-4c triton video game Mobile nodes can roam between APs, and seamless campus-wide coverage is possible. These data are consistent 43). 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